Что происходит с автомобильными отходами?
Аккумуляторы с неслитым электролитом собирают для производства свинца. Этот свинец используют для выпуска новых аккумуляторов. Электролит нейтрализуют, пластик от корпусов (это полиэтилен, полипропилен) обычно не годятся на переработку.
Фильтры топливные, масляные и воздушные направляются на захоронение.
Масла моторные и трансмиссионные можно сдать в приёмные пункты. В дальнейшем их будут использовать для выпуска новых смазочных материалов вместо первичного нефтяного сырья.
Корпуса автомобилей (кузова) принимают как металлолом и направляют на переплавку.
Изношенные шины направляют на переработку для получения резиновой крошки. Она применяется для выпуска различных резинотехнических изделий (маты для покрытия спортивных площадок, резиновые плитки и т.д.).
Шины, оставленные около контейнера, едут на свалку. Полигон «Тростенецкий», Минск, 2015. Фото Ольги Астапович
Вы можете воспользоваться онлайн-инструкцией по сортировке Irecycle.by отходов или чат-ботом @EcoideaBot, который подсказывает, как правильно избавляться от отходов.
